光电互补LED 路灯照明系统就是以太阳能电池发电为主，以普通220V交流电补充电能为辅的路灯照明系统，采用此系统，光伏电池组和蓄电池容量可以设计得小一些，基本上是当天白天有阳光，莱芜质量太阳能路灯价格，当天就用太阳能发电同时给蓄电池充电，到天黑时蓄电池放电把负载LED 点亮。在我国大部分地区，全年基本上都有三分之二以上的晴朗天气，莱芜质量太阳能路灯价格，莱芜质量太阳能路灯价格，这样该系统全年就有三分之二以上的时间用太阳能照亮路灯，剩余时间用市电补充能量，既减小了太阳能光伏照明系统的一次性投资，又有着显着的节能减排效果，是太阳能LED路灯照明在现阶段推广和普及的有效方法。

本实用新型的有益效果在于：1、在本实用新型中，实现良好的通风效果主要通过以下几种方式：（1）上灯罩起到覆盖遮挡作用，下灯罩的顶部和底部均设置通风孔，可以及时将热量从灯罩中散发出去。（2）芯片直接安装在散热器顶部，省掉中间传输环节，热量随着翅片及时散发。（3）在左右两侧翅片上设置向外垂直的翅片。向外垂直设置的翅片可以从下灯罩的侧壁方向散发热量。2、上灯罩为弧形向地面弯曲，下灯罩为弧形向天空方向弯曲，且下灯罩顶部的通风孔的水平位置比上灯罩底部边缘高，是为了能让上灯罩的弧形底部能遮住下灯罩顶部的通风孔，避免下雨时，雨水从通风孔处进入下灯罩中。3、散热器采用翅片的形式并以导热塑料制成，可以方便快速的散热

在光电互补路灯系统中，是靠太阳能和市电互补对LED 路灯进行供电的。由于太阳光随天气变化差别很大，白天太阳光强时，太阳能电池板给蓄电池充电;晚上蓄电池给负载供电。阴天时，负载用电从蓄电池取得，当蓄电池放电电压降到较低允许限度时，自动转为市电补给。蓄电池的容量对保证可靠性供电很重要，电池容量过大导致成本价格升高，容量过小，又不能充分利用太阳能达到节能的目的。阐述了太阳能LED 路灯采用光电互补技术，既能提高可靠性，又能降低成本，是目前解决太阳能LED 路灯照明的比较好的选择，并根据LED路灯负载计算了蓄电池容量和太阳能电池板容量的匹配关系。