壳子：壳子为铝合金。铝合金比较大的特性是不会生锈，对于装置在露天的LED路灯来说，这是一个必须的要求。壳子的制造主要考虑美观和散热，先把散热设计好，然后再设计外形。

铝基板：铝基板是整个散热技术的关键，现在很多厂家都形成了一体成型的LED路灯头，有些外壳采用的材料也可以散热，一步到位。铝基板还应考虑不能积水积灰尘，应当做一条坑，让其流下，有很多种设计，主要看个人创意了。

灯珠：LED路灯一般采用大功率LED路灯，大功率LED路灯是指单颗灯珠1W以上的。现在比较流行的主要有这几种形式，布点式、模组化、集成。这里就不一一细讲了，以前讲过很多。

电源：随着LED的技能的成熟，电源的发展也迅速提升。很多新开的厂家至少质保为5年，也有的质保为3年左右。电源大体为电子元器件，襄阳铝型材灯亮化照明，襄阳铝型材灯亮化照明，在LED路灯中起着发动机的作用，襄阳铝型材灯亮化照明，例如恒流电源会让频闪减少，易启动，节约电的同时也能保证LED灯的寿命。

企业在进行LED路灯的研发生产和推广应用中,应重点关注以下四大问题：

 首先是灯具的外形结构问题。可能安装环节简单,因此生产厂家在这上面花的功夫很少。可是对于运行单位来说,安全生产是基础,灯具的连接直接关系到灯具的安全运行,所以对它的关注程度更甚。

 其次是灯具的重量问题。灯具的重量十分重要,可是一般LED厂家还没有这种意识,或者说对这方面没做太多考虑。LED灯具出于散热考虑,灯具的外壳相对传统灯具来说,重量可能更重。可是过重的重量会对运行维护的造成一定影响。

第三是灯具部件的可更换性问题。LED路灯部件一般有LED芯片、电源（驱动器）和灯具外壳几个部分。易坏部件主要是：电源（驱动器）和芯片。一般来说,LED灯具芯片是不能更换的,电源（驱动器）是可以更换的,然而,部分产品电源（驱动器）的更换还不够方便,或者说在现场更换要花费太多时间。如果LED芯片不能更换,到时只能更换整个灯具,造成较大的浪费。

第四是电源（驱动器）的寿命问题。电源（驱动器）是目前LED灯具十分关键的部件。因为许多LED灯具生产厂家的电源（驱动器）不是自己生产的,有时LED灯具本身的质量倒是不错,却往往在不经意间栽倒在电源（驱动器）所出的问题之上。

购买了太阳能路灯之后，消费者们需要注意的就是正确的使用，毕竟这种方面是人们需要去合理化关注到的比较重要的方面，而从这样的部分里面去看到的时候，当然带来的整体的模式就会不同了，这是需要人们很好的去分析出来，当然这种模式就会更加的不同了，从而现在人们更好的去考虑并且适当的去分析出来本身的优势的时候，当然安装方面的模式就会更加的不一样了，那么人们是可以很好的看到这种类型的。

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