为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：一种散热效果好的路灯，包括灯罩和散热器，所述散热器安装在灯罩内，所述灯罩包括上灯罩和下灯罩两部分，上灯罩为弧形向地面方向弯曲，下灯罩为弧形向天空方向弯曲，济南智能太阳能路灯省钱，上灯罩和下灯罩连接在一起，济南智能太阳能路灯省钱，在下灯罩的顶部和底部均预设通风孔；所述下灯罩底部上安装散热器，散热器顶面上设置电路芯片和LED光源，济南智能太阳能路灯省钱，所述电路芯片和LED光源电连接。推荐的下灯罩顶部的通风孔的水平位置比上灯罩底部边缘高。所述散热器采用翅片的形式。所述散热器采用导热塑料制成。所述散热器中间的翅片按照竖直向下方向依次排布，在左右两侧翅片上设置向外垂直的翅片。

太阳能供电系统中，蓄电池的性能好坏直接影响系统的综合成本及运行好坏和使用寿命，本方案中选用该公司与中国科学院金属研究所联合研制的储能型胶体蓄电池， 与普通的铅酸电池相比，它在设计上和制造工艺上有以下突出特点： 使用寿命超长，正常情况下使用寿命为五到十年。 采用适合的正负极合金配方及活性物质配比，使电池更加适合储能电池循环充、放电的使用特点。 胶体电解液的设计，有效的抑制活性物质的脱锈和极板的硫酸盐化现象，从而延缓了电池在使用过程中的性能衰降。**改善了电池的深充放循环寿命。选用笫四代照明产品LED光源。

太阳能路灯设计的两大特点 1） 倾角设计 为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个特别倾角。 关于太阳能电池组件特别倾角问题的探讨，在不同地区使用，是根据不同地区而定。 2）抗风设计 在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 （1）太阳能电池组件支架的抗风设计 依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。 （2）路灯灯杆的抗风设计 设计选取的焊缝宽度满足要求，只要焊接质量能保证，灯杆的抗风是没有问题的。